适合铁路交通领域的顶级MBA
许多人问我们，在政府工作是否会降低他们进入顶尖学校的机会。我们的回应是一致的——如果您能在申请中展示出高质量的经验和有影响力的成就，那么您将与私营部门的其他任何人一样具有竞争力。
受到父母职业生涯的启发，Harjot Sandhu 加入了政府部门，旨在为国家带来改变。该国最大的雇主（即铁路公司）为他提供了很多途径来做到这一点。
六年后，他觉得是时候提升自己的技能，重塑自我，为更新、更大和更令人兴奋的机会做准备了。如果机会好，他也不反对在获得 MBA 学位后加入政府工作。
 
为什么我在政府工作后选择了 MBA
我出生在莫拉达巴德 (UP)，主要在旁遮普长大，我在帕蒂亚拉的 Thapar 工程技术学院获得了计算机工程学士学位 (BE)。
我的父母都在政府部门工作——我的父亲是一名退休医生，我的母亲是一名退休的 IAS 官员。我想相信我是一个富有同情心和善解人意的人，在成长过程中，我真诚地希望对世界产生积极的影响。
这个事实加上我父母的专业背景（尤其是我母亲的）驱使我参加公务员考试。我有幸在第一次尝试中通过，并被分配到铁路交通服务 (IRTS)。
 
在政府部门工作的利与弊
与任何其他工作一样，在 IRTS 工作也是喜忧参半。
至于积极的一面——投资者关系为您提供了即使在很小的时候也能进行大规模管理的机会。想象一下，负责增加铁路部门的非票价收入，该部门包括大约 150 个车站，覆盖数千平方公里，或者管理每年价值约 200 亿卢比的移动货运物流。
在激烈的 24×7 环境中工作并与来自不同阶层的广泛跨界人士进行管理/互动确实在专业和个人层面上丰富了你。您将学习战略、政策实施、运营、人员管理等。处于重大责任的位置，您会变得更加成熟。
就负面因素而言——非常僵化的等级制度、变革的惰性、部门主义等都是立即浮现在脑海中的。推动政府的积极变革比大多数局外人想象的要难。并不是说不可能，但这也需要时间和运气。
在铁路公司工作了六年，我正处于晋升到中层管理职位的风口浪尖。
五年后，政府提供学习假的选择，您可以在学习期间获得薪水和其他津贴。
所以，我决定走出自己的舒适区，攻读 MBA。
 
ISB应用经验
我自己准备了 GMAT，得到了 710。我很满意，如果不是对分数感到兴奋的话。由于时间紧迫，我选择与 MBA 申请顾问合作。
由于MBA Crystal Ball 的评价不错，而且看起来很真实，我选择与他们合作。我与 Parveen 一起进行采访和论文。Parveen 的伟大之处在于，他帮助我从我的工作经历中选择了正确的故事，为我提供了一个框架来记录我的想法，并鼓励我要真实。
他的论文编辑也非常出色，帮助我在规定的论文字数限制内获得了所有正确的分数。
Parveen 的工作风格非常耐心和积极参与，他非常重视申请人的意见。这真的帮助我写出了真正的论文，以一种独特的方式展示了我的优势。
Parveen的MBA 面试准备帮助我为重要的一天做准备。模拟问题迫使我深入思考。
幸运的是，采访中提出的问题之一与 Parveen 在我们的一次头脑风暴会议上讨论的问题相同。
归根结底，我对与 MBA Crystal Ball 合作感到非常满意。
我只申请了ISB并通过了！
 
MBA毕业后的政府工作仍然是一个不错的选择
就职业目标而言，如果在 ISB 有一个很好的机会转向私营部门，我会的。
否则，我将在 MBA 毕业后重返政府部门从事铁路工作。
随着政府工作对 MBA 的需求猛增，以及在世界银行、联合国等国际组织中以 MBA 为基本/首选资格的代表数量增加，我认为未来政府内部的 MBA 具有巨大价值.